公司召開(kāi)四季度安委會(huì)暨“夏百賽”總結(jié)會(huì)議 |
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發(fā)布時(shí)間：2019/11/1 瀏覽人數(shù)：4341 |
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10月14日上午，公司召開(kāi)了四季度安委會(huì)暨“夏百賽”總結(jié)會(huì)議。參加會(huì)議的有公司領(lǐng)導(dǎo)、各分公司和科室負(fù)責(zé)人、各分公司安全員及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)站管理員。
會(huì)議首先由各分公司對(duì)“夏百賽”期間分公司安全工作進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的工作措施。接著由公司安委會(huì)對(duì)“夏百賽”活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)：今年“夏百賽”共行駛里程689.8萬(wàn)公里，期間共發(fā)生交通違法行為1起，較去年同期相比下降了50%；發(fā)生有責(zé)上報(bào)事故2起，較去年同期相比下降了60%，公司總體安全態(tài)勢(shì)較為平穩(wěn)�；仡�“夏百賽”，公司著重抓好了以下幾項(xiàng)工作：一是緊緊圍繞活動(dòng)要求，嚴(yán)格按照“五杜絕、三降低”的安全目標(biāo)，以及“三落實(shí)、三強(qiáng)化、三提高、三確保”的管理目標(biāo)，落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任；二是嚴(yán)格落實(shí)防火防爆、防高溫中暑、防汛防臺(tái)、防疲勞駕駛等各項(xiàng)安全防范措施，并制定了應(yīng)急預(yù)案，有效杜絕了火災(zāi)爆炸和高溫中暑事故；三是成立安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展隱患排查整改；四是較好地完成了“中秋節(jié)”、“國(guó)慶節(jié)”雙節(jié)運(yùn)輸工作。通過(guò)總結(jié)“夏百賽”活動(dòng)成效，發(fā)現(xiàn)仍存在一些隱患問(wèn)題，從事故發(fā)生的主要因素以及安管措施落實(shí)情況來(lái)看，主要集中在以下幾點(diǎn)：一是駕駛員未能認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，對(duì)路口、盲區(qū)等復(fù)雜路段風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估不足，安全防范意識(shí)差，觀察不到位；二是文明行車意識(shí)不強(qiáng)，仍存在強(qiáng)行加塞、爭(zhēng)行搶道等不文明現(xiàn)象；三是駕駛員缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)，對(duì)教育培訓(xùn)會(huì)議存在簽字了事的現(xiàn)象；四是安管人員責(zé)任心不強(qiáng)，任務(wù)觀點(diǎn)，上路上線、自查自糾、動(dòng)態(tài)監(jiān)管缺乏針對(duì)性；五是安管人員對(duì)重點(diǎn)駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不足，缺乏安全敏銳性。針對(duì)存在的問(wèn)題，任總對(duì)下階段工作提出以下要求：一是結(jié)合“講文明、守規(guī)范、保安全、優(yōu)服務(wù)、增效益”活動(dòng)要求，加強(qiáng)對(duì)“人、車、道路、環(huán)境”風(fēng)險(xiǎn)管控，嚴(yán)格排查整改，消除安全隱患；二是制定秋冬季安全行車防范措施和應(yīng)急預(yù)案，備好冬季應(yīng)急物資，加強(qiáng)冬季消防安全管理；三是針對(duì)秋冬季節(jié)特點(diǎn)，抓好駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作，提高駕駛員安全行車的能力。
接著，夏總對(duì)下階段工作著重強(qiáng)調(diào)了以下兩點(diǎn)：
一、盡責(zé)解決老問(wèn)題，盡心構(gòu)建新舉措。夏總指出，雖然我們的安全管理舉措取得了一定成效，但老問(wèn)題依舊存在，如�？空军c(diǎn)不規(guī)范，路口轉(zhuǎn)彎不減速，服務(wù)態(tài)度生硬等，甚至還出現(xiàn)了像8.9事故那樣的驚險(xiǎn)場(chǎng)面，這些問(wèn)題都值得我們反思改進(jìn)。抓好安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人義不容辭的責(zé)任，老問(wèn)題不解決，安全基礎(chǔ)不牢固，長(zhǎng)期以來(lái)會(huì)影響公司的發(fā)展。夏總提出，要突出問(wèn)題作為工作導(dǎo)向，老問(wèn)題用新辦法，新問(wèn)題用老辦法，進(jìn)行交叉管理。“新辦法”重在“新”，需要?jiǎng)?chuàng)新，也不能脫離實(shí)際。夏總提出了以下四點(diǎn)創(chuàng)新建議：一是安全教育會(huì)議的創(chuàng)新，針對(duì)大會(huì)教育宣貫不到位，效果不明顯的現(xiàn)象，我們可以采用小會(huì)教育，將問(wèn)題分解，人員分類，更有針對(duì)性地集中解決存在的問(wèn)題；二是違規(guī)幫教的創(chuàng)新，可以讓違規(guī)人員抄企業(yè)制度、安全法律法規(guī)，寫學(xué)習(xí)體會(huì)和認(rèn)識(shí)，通過(guò)“學(xué)、寫”結(jié)合，進(jìn)一步加深學(xué)習(xí)印象，從而達(dá)到思想意識(shí)上的提高；三是跟車學(xué)習(xí)的創(chuàng)新，可以組織違規(guī)人員一起跟車，由安管人員陪同，向優(yōu)秀駕駛員學(xué)習(xí)好的操作技能、服務(wù)態(tài)度、安全理念，通過(guò)正反典型案例對(duì)比促使駕駛員觀念上、行為上的轉(zhuǎn)變；四是探討駕駛員安全積分制的可行性。夏總強(qiáng)調(diào)，做工作要有持之以恒的毅力，要多管齊下達(dá)到效果，美好屬于自信者，從容屬于有備者，奇跡屬于執(zhí)著者。
二、不斷提高服務(wù)質(zhì)量，有效增收降本。服務(wù)不單是乘務(wù)員的職責(zé)，也是駕駛員的職責(zé)；質(zhì)量不單是操作技能，同樣也是駕駛員的文明行為。“營(yíng)收”是企業(yè)賴以生存的基礎(chǔ)，“安全”、“服務(wù)”是企業(yè)總體素質(zhì)的體現(xiàn)，每個(gè)員工不僅代表著個(gè)人，也代表了企業(yè)的形象，要抓好細(xì)節(jié)薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧兩手齊抓，以安全、服務(wù)帶動(dòng)營(yíng)收的增長(zhǎng)。今年公司主線營(yíng)收下滑幅度沒(méi)有觸底，但鎮(zhèn)村公交營(yíng)收下滑嚴(yán)重，個(gè)別線路甚至下降20%以上，營(yíng)運(yùn)成本固化補(bǔ)貼實(shí)施五年以來(lái)，營(yíng)收下滑了五年，面對(duì)嚴(yán)峻的營(yíng)運(yùn)現(xiàn)狀，我們能做的還有很多。一是提高服務(wù)質(zhì)量吸引乘客；二是優(yōu)化班線方便乘客，確保準(zhǔn)班準(zhǔn)點(diǎn)，滿足乘客的出行需求；三是強(qiáng)化駕乘人員降本節(jié)支意識(shí)，如：加強(qiáng)投幣刷卡監(jiān)督；POS機(jī)設(shè)備存在問(wèn)題要及時(shí)反饋及時(shí)修理，提高修理質(zhì)量，降低維修成本；要確保車輛機(jī)務(wù)質(zhì)量，減少拋錨；各分公司要合理安排使用純電動(dòng)車，做好純電動(dòng)車補(bǔ)貼申報(bào)工作等。夏總強(qiáng)調(diào)，有問(wèn)題不可怕，只要大家齊心協(xié)力共同解決，要有信心迎接挑戰(zhàn)，有耐心克服困難。
最后，葉董對(duì)下階段工作著重強(qiáng)調(diào)了以下幾點(diǎn)：一是要緊跟夏總的領(lǐng)導(dǎo)，不折不扣地傳達(dá)好會(huì)議精神；二是管理人員要有危機(jī)意識(shí)，要緊緊圍繞“安全、服務(wù)、營(yíng)收”，抓好細(xì)節(jié)管理，布置落實(shí)好各項(xiàng)工作；三是面對(duì)嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，更要繃緊安全這根弦，安全總結(jié)不是數(shù)字填空，要體現(xiàn)出具體的問(wèn)題和整改舉措；四是各分公司要重視場(chǎng)站安全管理，明確好責(zé)任人，做好場(chǎng)站的安全值班臺(tái)賬；五是各分公司要強(qiáng)化營(yíng)收意識(shí)，分析好營(yíng)收增減的原因，尤其要抓好鎮(zhèn)村公交。 |
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